*、项目概况

*.项目名称：铜仁东广**-***门吊、怀化西广**-***门吊辅助防摇改造采购公告

*.发包人：********铁路物流中心

*.项目地点：铜仁东、怀化西货场

*.门吊现状

（*） 广**-***门吊位于铜仁东货场货*道最北头，****年*月投入使用，型号为****/***-*****，门吊为双梁*型结构，工作级别**，普通吊钩/副钩形式，双悬臂，额定起重量**/**吨，跨度***,小车轨距*.**，起升高度***。主钩起升速度*.**-*.*米/分。

（*） 广**-***门吊位于怀化西货场货*、*道最东头，****年*月投入使用，型号为****/***-*****，门吊为双梁*型结构，工作级别**，普通吊钩/副钩形式，双悬臂，额定起重量**/**吨，跨度***,小车轨距**，起升高度***。主钩起升速度*-**米/分。

*.改造方案

门吊改造包括配备集装箱减摇吊具，增加称重和超偏载监测等内容。门吊改造后，**英尺吊具下额定起重量***,**英尺吊具下额定起重量***.主要改造内容如下：

（*）配备减摇吊具。集装箱吊具采用*台（套）**英尺集装箱减摇旋转吊具（也可装卸***敞口箱）和*台（套）**英尺集装箱减摇旋转吊具，通过吊具上架专用钢丝绳索具与起升吊钩连接；小车上*套减摇装置*根减摇钢丝绳与吊具上架连接，吊具具备任何方向任意角度旋转(±***°；在吊具上合适位置处，分别设有着箱、开锁、闭锁到位的指示灯（采用 *** 指示灯）；吊具上所有的电气设备应具有防水、防震和防锈保护，并设有必要的防护罩，并在适当的位置设有电气线路标牌；吊具上应有开锁、闭锁和着箱等检测限位，通过这些限位信号实现可靠的联锁，集装箱吊在空中时，机械和电气都应有联锁，确证不会开锁；吊具应设有活动导板，以引导吊具对位，保证旋锁插入锁孔。

（*）防摇系统：在小车棚或小车平台合适的位置上加装*台长期堵转力矩电机、*套减摇电控系统和*套电缆卷筒装置（含吊具电缆），利用该*台电机控制*根钢丝绳收放，防摇钢丝绳摘挂方便，并设收绳限位器，预防钢丝绳过收卡死在滑轮槽。吊具起升带载集装箱，大车保持不动，小车加速至最高档位时，紧急制动，吊具及集装箱摆动停止减摇时间≤***。小车保持在跨中位置，开动大车运行至最高时速后制动，吊具及集装箱摆动停止减摇时间应≤***。

（*）司机室：在司机室联动控制台安装有减摇装置控制按钮、吊具旋转（左旋、右旋）控制按钮或脚踏开关；安装有开锁、闭锁控制按钮；安装有左移、右移控制按钮（调整集装箱偏重中心）。

（*）超偏载系统：在吊具上应装有集装箱称重、超偏载检测系统，具有称重、限制超载、偏载、空重箱语音播报及 *-**锁作业保护功能。载荷量可在司机室显示，并能可靠传输和系统自动记录及打印功能，并有如下警告和联锁功能：

①起重机安装集装箱称重系统，传感器安装在吊具旋锁上，称量数据可在司机室显示称重系统要求。

②当**英尺吊具下的载荷≥******* 时，司机室内指示灯显示，音响警报器报警，同时切断起升机构的“起升”回路，但能下降。

③当**英尺吊具下的载荷≥******* 时，司机室内指示灯显示，音响警报器报警，同时切断起升机构的“起升”回路，但能下降。

④起重量综合称重误差不超过±*‰；整机准确度等级满足中国国家标准 *** ***-****（数字指示秤检定规程），准确度等级 ****Ⅲ。

⑤ *-**锁作业保护功能。在 *-**锁平车卸集装箱时，吊具吊箱开始起升时慢速（程序控制）上升，当起升高度大于设定高度时（集装箱提升高度小于*****），起升机构自动停止（需要手柄回*后才能再次动作）。如果集装箱偏载（卡锁）时，手柄回*后禁止起升并报警；如果超偏载显示正常，手柄回*后继续慢速提升。当集装箱提升高度*****时，恢复起升速度。

*.竞价范围：单*谈判

*.项目类别：设备改造

*.根据集团公司关于发布《广州局集团公司所属企业自有产品采购管理办法》（广铁物发〔****〕***号）文件要求，邀请集团管内非运输企业****长铁装备制造有限公司开展****谈判。

现予以公示。

*、公示日期及联系方式

*、公示日期：****年*月**日- ****年*月**日

*、联系人：****联系电话：***********