Z2022195重庆开放大学重庆工商职业学院线控底盘小车开发平台采购项目结果公告

中标-中标结果 2022-11-24 纠错

项目编号： HX-ZJ-102

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************结果公告

按照本项目成交原则，现将采购结果公示如下：

包*

预算合计：￥***,***.**元

其他不另分类的物品需求描述：线控底盘转向系统 .系统组成线控底盘转向系统由：齿轮齿条电机、转向横拉杆、球头、角度传感器组成。 .系统部件系统主要部件包括、转向角传感器套、助力电机及减速机构套、线控转向控制器套配、转向机套、开源测试软件套。 .主要参数（）线控转向机参数：转向机型式：转向管柱直流有刷电机转向器的工作模式为：电动助力、线控模式；转向电机参数：/*/***/**。转向机推力：±* 方向机结构型式：垂直方杆转向执行系统平均速率：*°/±°/ 转角传感器：±**°，控制精度±.°；执行系统技术参数：超调角度：[, ]度时为：°±.°； (, ]度时为：°±.°；超调角上限：°±.° 执行系统稳态误差：°±.° 执行系统稳态误差上限值：°±.° 执行系统响应延迟：.*±.** （）通讯方式：系统采用**.通讯方式； .技术服务要求 ①成交供应商应提供通讯协议和基于**系统上位机软件； ②提供线控底盘车转向系统结构设计图、电气设计简图、线路连接图； ③提供联调调试等技术支持成交标的物品牌：恒信成交标的物型号： --
采购人预算(单价):￥,.*	数量:*(套)	小计(元):￥,.*

其他不另分类的物品需求描述：线控底盘驱动系统 .系统部件动力电机套、电机控制器套，控制线束套、驱动轮个、从动轮个。 .主要参数车轮参数及结构：从动轮φ=±从动轮，驱动轮φ=±*。从动轮带有机械卡钳，驱动轮带有霍尔传感器，配有车规级，可把轮速上传整车控制器。（）驱动电机参数驱动电机采用永磁同步电机，功率≥** 驱动电机系统转速控制精度：/*** 驱动电机系统转矩控制精度：.** 电机系统转速响应时间：.* 电机系统转矩响应时间：**** 电机系统转速上升时间（-峰值）：* 电机系统转矩上升时间（-%峰值）：* （）通讯及控制模式： **.通讯，支持扭矩环与转速环多模式控制 .技术服务要求 ①成交供应商应提供通讯协议和基于**系统上位机软件； ②提供线控底盘车驱动系统结构设计图、电气设计简图、线路连接图 ③提供联调调试等技术支持成交标的物品牌：恒信成交标的物型号： --
采购人预算(单价):￥,.*	数量:*(套)	小计(元):￥,.*

其他不另分类的物品需求描述：线控底盘制动系统 .系统组成线控底盘制动系统由个部分组成，前轮机械卡钳抱闸制动，后轮毂电机反拖制动。 .系统部件线控底盘制动系统主要部件有线控制动控制器套配、线束套、刹车管路套、前桥制动系统套。 .制动系统结构形式双路液压制动，前鼓制动或采用液压抱闸(液压/机械抱闸)：液压抱闸 .制动方式驱动电机动力反拖/液压制动制动系统应具备自动驾驶和非自动驾驶种模式下的独立制动方式，自动驾驶模式下采用电机驱动机械式制动方式，非自动驾驶模式下采用脚踏式液压总泵制动方式。 .控制模式及通讯方式：压力反馈闭环控制。额定电压**，最大电流，最大功率* 通讯方式为采用*.通讯 .制动系统主要参数线控制动响应延时：*** 线控制动建压时间：.* 最大制动力时的整车减速度：.* 制动减速度分辨率：.*/ .技术服务要求 ①成交供应商提供通讯协议和基于**的上位机软件 ②成交供应商提供线控底盘车制动系统结构设计图、电气设计简图、线路连接图 ③成交供应商提供联调调试等技术支持成交标的物品牌：恒信成交标的物型号： --
采购人预算(单价):￥,.*	数量:*(套)	小计(元):￥,.*

其他不另分类的物品需求描述：线控底盘车电器与整车控制系统 .系统组成与实现线控底盘车身电器与整车控制系统由：电机控制器（），转向控制器，驱动控制器，电池管理模块，灯光，制动控制器等组成，由做统分配控制，并开放控制协议。用户可通过车载扶手面板上的旋钮、刹车、前进按钮、后退按钮，实现整车的控制。 .系统部件整车控制系统应包含*整车控制器套、套线束套、诊断接头套、控制开关及指示灯面板套及开源测试软件套。 .主要参数（）整车控制器采用车规级整车控制器，提供**控制器接口定义、编程接口及控制协议，可进行次开发，支持模型开发。（）整车控制器应具备以下功能：油门踏板输入路；档位信号路；工况指示灯控制路；大功率继电器路；可编程*输出不少于路；工作电压：*～；*通讯路（含隔离路）（）预留扩展模式开关信号路；***通信路， .技术服务要求 ①成交供应商应提供通讯协议和基于**的上位机软件 ②成交供应商提供整车系统结构设计图、电气设计简图、线路连接图 ③成交供应商提供联调调试等技术支持成交标的物品牌：恒信成交标的物型号： --
采购人预算(单价):￥,.*	数量:*(套)	小计(元):￥,.*

其他不另分类的物品需求描述：电池管理模块 .系统组成电池管理模块采用中倍率元圆柱电芯或采用动力锂电池组 .电池包技术要求 ①电池包总成需采用金属防爆壳体。 ②电池系统应具有电池均衡管理、温度检测，充放电管理等功能并带电量显示监控系统等功能，同时匹配与电源系统适配的充电机套。 .采用中倍率元圆柱电芯应具备以下参数：电芯类型：*****；电芯规格：.**** 圆柱（*）系统组合方式：*；额定容量（）：** 额定存储能量（）：***** 额定电压()：.* 工作电压范围()：.～.（单体.**～.*）质量（）：~.（含箱体）能量密度（/）：≥*/ 尺寸(长宽高)：********* 持续放电电流：* 峰值放电电流：*() 标准充电电流：≤* 电池 *** 工作范围：%-*% 电池使用温度：充电：℃~+℃、放电：-℃~+℃ 电池存储湿度：存储：-℃~+*℃ 电池使用温度：充电：℃～+℃、放电：-℃～+℃ 电池存储湿度：存储：-℃～+℃ 电池使用湿度：%～*% .使用动力锂电池组应具有以下参数：动力电池不得小于***** 持续放电电流：（最小值）峰值放电电流：*()，最小值标准充电电流：≤* 电池 *** 工作范围：%-*% 电池使用温度：充电：℃～+℃、放电：-℃～+℃ 电池存储湿度：存储：-℃～+℃ 电池使用湿度：%-% 成交标的物品牌：恒信成交标的物型号： --
采购人预算(单价):￥,.*	数量:*(套)	小计(元):￥,.*

其他不另分类的物品需求描述：底盘车架单元车架单元采用铝合金材质，通过焊接螺丝加固的方式形成车辆底盘。悬架系统要求：悬架前置麦弗逊悬架，后置弹簧式减震。悬架采用隐藏式空气弹簧悬架，采用蜂窝状橡胶结构。悬架整体结构：钢制焊接，结构牢靠，配套金属及工程塑料壳体外面喷涂防腐处理，表面汽车漆喷涂，配有遮雨棚，挡风玻璃。车架尺寸要求：长宽高（，最小值）：********* 轮距（，最小值）：前*/后* 轴距（，最小值）：* 车辆其他参数要求：最小离地间隙（）：±* 整备质量：*±；额定载荷：±* 成交标的物品牌：恒信成交标的物型号： --***
采购人预算(单价):￥,.*	数量:*(套)	小计(元):￥,.*

其他不另分类的物品需求描述：防撞条碰撞模块车辆前后采用压敏式橡胶防撞条，发生碰撞时给底盘机械卡钳发生信号，使车辆急停。金属骨架应带有外置应带有橡胶材质，内有碰撞开关能够实现碰撞检测实现安全刹车成交标的物品牌：恒信成交标的物型号： --***
采购人预算(单价):￥,.	数量:*(套)	小计(元):￥,.

其他不另分类的物品需求描述：车身与座椅模块车身采用钢板折弯喷塑工艺，整体是银灰色，无毛刺，座椅采用灰色皮革包裹海绵。座椅为双座连椅，金属框架，皮革包裹填充软体材料成交标的物品牌：恒信成交标的物型号： --**
采购人预算(单价):￥,.*	数量:*(套)	小计(元):￥,.*

其他不另分类的物品需求描述：自动驾驶系统平台 .系统组成自动驾驶系统平台包括车载计算单元和智能驾驶系统。 .车载计算单元主要技术要求 ①车载计算单元采用金属防干扰外壳 ②集成代 *？-****** .***核线程处理器, ③/+*/.+/；****，**内存插槽, ④支持双/**显示，**及显示输出； ⑤支持 *******兆网卡，支持网络唤醒、功能 ⑥支持* *** 串行接口,通信，支持*/切换,支持第*带电功能， ⑦支持*接口，支持 *卡槽 ⑧支持 *电源输入，支持宽电压输入 ⑨无风扇散热结构, 全铝合金材质 ⑩*****：***/.**** .智能驾驶系统技术要求 ①系统用最新版**或***且服务时长不得少于年； ②系统应具备以下功能：开源，包括建图、地图后处理、路径定义和提取工具、定位、感知(激光雷达/ /毫米波/超声波)、规划和循迹控制等功能，实现限定区域内无人驾驶功能。 ③提供安卓端遥控程序； ④自动驾驶方案能根据不同类型传感器的感知特点，对周围环境感知信息进行融合，结合提前录制好的地图环境，能够满足特定场景中的自动驾驶功能； ⑤能实现自动启停、循迹行驶、主动避障、紧急制动、地图构建、自动接驳、自动泊车、自动跟随、主动避障、路径规划、等自动驾驶功能； ⑥系统代码可开源，例如感知模块、监控模块、规划模块、控制模块等，可自主更改算法； ⑦系统可对最大最小停障距离、轨迹跟踪预瞄距离等参数进行实时调节； ⑧智能车底层控制算法应能匹配主要环境感知装置完成环境感知功能。激光雷达、毫米波雷达、摄像头具有多位置安装机构。能够完成包括但不限于毫米波雷达、激光雷达（≥线、雷神或速腾聚创激光雷达）、单/双目相机等环境感知装置的标定。 ⑨智能车能够融合环境感知装置进行行人检测，车辆检测以及红绿灯检测等，融合激光雷达等传感器数据实现多模态感知。成交标的物品牌：恒信成交标的物型号： --*
采购人预算(单价):￥,.*	数量:*(套)	小计(元):￥,.*

其他不另分类的物品需求描述：数据采集与通讯显示单元 .系统组成数据采集与通讯显示单元包括单线激光雷达个，*分析仪，调试线、供电线、网线套件，网卡，交换机、工业显示器和鼠标键盘套件、转接口个套。 .单线激光雷达技术要求参数探测距离：米（%反射率），米（%反射率），采样率/秒：**点；距离分辨率/：；测距精度/：±；扫描频率/：—*；功耗：.；水平视场角：°；水平角分辨率：.°～.°；工作温度：-°～ °；防护等级：；存储温度：－°～°；尺寸/：*******；重量/：*；波长/：*；通信接口：以太网/；工作电压：～*； .*分析仪要求应具备支持，平台，支持**各版本，树莓派，**虚拟机。提供**下的次开发案例，详细操作命令与操作方法步骤，*与总线的协议转换，支持.和**.协议，支持标准帧和扩展帧，支持双向传输，*发送，接收控制器波特率在***～*之间可选，可以软件配置，支持中继，透明传输功能，外壳尺寸：********* .系统支持： **///； .工业显示器和鼠标键盘套件显示器应满足：点距.*；电源；场频*/；信号接口/**；外壳材料塑胶外壳；颜色黑色；工作温度～°；储存温度-°～°；最大功率；常规无线鼠标、键盘； .*转接口套件技术要求接口兼容**/*标准；工作方式异步差分传输；传输速率～******；使用环境：-℃～-*℃，相对湿度为%-%；环保等级：*接口每线的雷击浪涌保护；传输介质：双绞线或屏蔽线；信号指示:红色灯电源，绿色灯发送信号，黄色灯接受信号；传输距离：*/端**，线不超过。采集与信息显示还必须包括线激光雷达的数据采集与显示。预留组通讯接口用于后期功能扩展。成交标的物品牌：恒信成交标的物型号： --***
采购人预算(单价):￥,.*	数量:*(套)	小计(元):￥,.*

报价供应商数量： *

项目要求最少供应商数量： *

采购结果：成交

成交供应商： ****南征科技有限公司

报价时间： ****-**-** **:**:**

成交金额：￥***,***.**

采购执行方：****开放大学 ****工商职业学院

联系人：姜海燕

联系电话： ********

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其他不另分类的物品需求描述：线控底盘转向系统 .系统组成线控底盘转向系统由：齿轮齿条电机、转向横拉杆、球头、角度传感器组成。 .系统部件系统主要部件包括、转向角传感器套、助力电机及减速机构套、线控转向控制器套配、转向机套、开源测试软件套。 .主要参数（）线控转向机参数：转向机型式：转向管柱直流有刷电机转向器的工作模式为：电动助力、线控模式；转向电机参数：/*/***/**。转向机推力：±* 方向机结构型式：垂直方杆转向执行系统平均速率：*°/±°/ 转角传感器：±**°，控制精度±.°；执行系统技术参数：超调角度：[, ]度时为：°±.°； (, ]度时为：°±.°；超调角上限：°±.° 执行系统稳态误差：°±.° 执行系统稳态误差上限值：°±.° 执行系统响应延迟：.*±.** （）通讯方式：系统采用**.通讯方式； .技术服务要求 ①成交供应商应提供通讯协议和基于**系统上位机软件； ②提供线控底盘车转向系统结构设计图、电气设计简图、线路连接图； ③提供联调调试等技术支持成交标的物品牌：恒信成交标的物型号： --
采购人预算(单价):￥,.*	数量:*(套)	小计(元):￥,.*

其他不另分类的物品需求描述：线控底盘驱动系统 .系统部件动力电机套、电机控制器套，控制线束套、驱动轮个、从动轮个。 .主要参数车轮参数及结构：从动轮φ=±从动轮，驱动轮φ=±*。从动轮带有机械卡钳，驱动轮带有霍尔传感器，配有车规级，可把轮速上传整车控制器。（）驱动电机参数驱动电机采用永磁同步电机，功率≥** 驱动电机系统转速控制精度：/*** 驱动电机系统转矩控制精度：.** 电机系统转速响应时间：.* 电机系统转矩响应时间：**** 电机系统转速上升时间（-峰值）：* 电机系统转矩上升时间（-%峰值）：* （）通讯及控制模式： **.通讯，支持扭矩环与转速环多模式控制 .技术服务要求 ①成交供应商应提供通讯协议和基于**系统上位机软件； ②提供线控底盘车驱动系统结构设计图、电气设计简图、线路连接图 ③提供联调调试等技术支持成交标的物品牌：恒信成交标的物型号： --
采购人预算(单价):￥,.*	数量:*(套)	小计(元):￥,.*

其他不另分类的物品需求描述：线控底盘制动系统 .系统组成线控底盘制动系统由个部分组成，前轮机械卡钳抱闸制动，后轮毂电机反拖制动。 .系统部件线控底盘制动系统主要部件有线控制动控制器套配、线束套、刹车管路套、前桥制动系统套。 .制动系统结构形式双路液压制动，前鼓制动或采用液压抱闸(液压/机械抱闸)：液压抱闸 .制动方式驱动电机动力反拖/液压制动制动系统应具备自动驾驶和非自动驾驶种模式下的独立制动方式，自动驾驶模式下采用电机驱动机械式制动方式，非自动驾驶模式下采用脚踏式液压总泵制动方式。 .控制模式及通讯方式：压力反馈闭环控制。额定电压**，最大电流，最大功率* 通讯方式为采用*.通讯 .制动系统主要参数线控制动响应延时：*** 线控制动建压时间：.* 最大制动力时的整车减速度：.* 制动减速度分辨率：.*/ .技术服务要求 ①成交供应商提供通讯协议和基于**的上位机软件 ②成交供应商提供线控底盘车制动系统结构设计图、电气设计简图、线路连接图 ③成交供应商提供联调调试等技术支持成交标的物品牌：恒信成交标的物型号： --
采购人预算(单价):￥,.*	数量:*(套)	小计(元):￥,.*

其他不另分类的物品需求描述：线控底盘车电器与整车控制系统 .系统组成与实现线控底盘车身电器与整车控制系统由：电机控制器（），转向控制器，驱动控制器，电池管理模块，灯光，制动控制器等组成，由做统分配控制，并开放控制协议。用户可通过车载扶手面板上的旋钮、刹车、前进按钮、后退按钮，实现整车的控制。 .系统部件整车控制系统应包含*整车控制器套、套线束套、诊断接头套、控制开关及指示灯面板套及开源测试软件套。 .主要参数（）整车控制器采用车规级整车控制器，提供**控制器接口定义、编程接口及控制协议，可进行次开发，支持模型开发。（）整车控制器应具备以下功能：油门踏板输入路；档位信号路；工况指示灯控制路；大功率继电器路；可编程*输出不少于路；工作电压：*～；*通讯路（含隔离路）（）预留扩展模式开关信号路；***通信路， .技术服务要求 ①成交供应商应提供通讯协议和基于**的上位机软件 ②成交供应商提供整车系统结构设计图、电气设计简图、线路连接图 ③成交供应商提供联调调试等技术支持成交标的物品牌：恒信成交标的物型号： --
采购人预算(单价):￥,.*	数量:*(套)	小计(元):￥,.*

其他不另分类的物品需求描述：电池管理模块 .系统组成电池管理模块采用中倍率元圆柱电芯或采用动力锂电池组 .电池包技术要求 ①电池包总成需采用金属防爆壳体。 ②电池系统应具有电池均衡管理、温度检测，充放电管理等功能并带电量显示监控系统等功能，同时匹配与电源系统适配的充电机套。 .采用中倍率元圆柱电芯应具备以下参数：电芯类型：*****；电芯规格：.**** 圆柱（*）系统组合方式：*；额定容量（）：** 额定存储能量（）：***** 额定电压()：.* 工作电压范围()：.～.（单体.**～.*）质量（）：~.（含箱体）能量密度（/）：≥*/ 尺寸(长宽高)：********* 持续放电电流：* 峰值放电电流：*() 标准充电电流：≤* 电池 *** 工作范围：%-*% 电池使用温度：充电：℃~+℃、放电：-℃~+℃ 电池存储湿度：存储：-℃~+*℃ 电池使用温度：充电：℃～+℃、放电：-℃～+℃ 电池存储湿度：存储：-℃～+℃ 电池使用湿度：%～*% .使用动力锂电池组应具有以下参数：动力电池不得小于***** 持续放电电流：（最小值）峰值放电电流：*()，最小值标准充电电流：≤* 电池 *** 工作范围：%-*% 电池使用温度：充电：℃～+℃、放电：-℃～+℃ 电池存储湿度：存储：-℃～+℃ 电池使用湿度：%-% 成交标的物品牌：恒信成交标的物型号： --
采购人预算(单价):￥,.*	数量:*(套)	小计(元):￥,.*

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